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长余改扩建项目冬闲“别样忙”

  • 作者:党办   文章来源:高建文   阅读次数:702   发布时间:2017-12-19

冬日的长余银装素裹,分外妖娆。干事创业的长余高速公路建设者抢抓时机部署做好五项重点工作,把本该冬闲的时令变为超前谋划、奋力进取加快高速公路建设“别样忙”的热潮。

施工组织设计“再优化”

长余项目指挥部按照明年3月初进场、4月初视天气条件开工的节点时间,组织监理单位、施工单位研究各工区的详细施工组织计划,细化制定各项工程的节点工期,优化施工工艺,明确相应资源配置,制定完善有针对性、可操作性强的工程计划安排,具体化重点工程的节点工期,按施工组织设计的资源配置尽早落实施工队伍和机械设备,做好有效的指导施工的准备。

冬季备料“粮草先行”

长余项目路面施工周期短,碎石需求量大,沿线石场少、料源匮乏,需要外地远运,加之附近长吉项目、榆松项目需求也较大,供应集中。为保证2018年施工进度,完成年度投资计划,长余项目指挥部未雨绸缪,组织施工单位加大备料工作投入,制定备料方案、生产厂家及各月计划安排,多方协调料源,保证石场正常生产及供应,利用今年12月到明年4月期间完成基层备料达到119万立方米,占左幅底基层、基层用石料总量的70%,左幅ATB用石料33万立方米,占总量的50%,满足工程的需求。

 

冬休安全保障及临防措施“不马虎”

11月22日,项目指挥部、省高速公路管理局德惠管理分局、省公安厅高速公路公安局德惠分局、中交总经理部四方主要负责人召开联席会议,共同磋商长余高速公路冬季除雪防滑期间高速公路保安全、保畅通工作。会议明确了冬季停工期间安全保通方案,保证长余高速公路全封闭,设置各类安全警示标志标识,使长余高速公路全线达到安全运行条件,保证除雪防滑作业的正常开展。同时为保证冬季行车安全,在全线填方大于3米路段新增设近4公里护栏板,并对填方路段的边坡按1:1.5坡率进行恢复。

抢抓时机啃掉征拆“硬骨头”

长余项目整体征拆进展较好,但未解决征拆问题仍较多,制约工程的实施。项目指挥部部署施工单位梳理征拆工作中存在的难点重点问题并制定问题清单,加强与各级地方政府、相关行业管理部门的协调沟通,采取销号方式,分类研究、分类解决,力争在今冬明春期间完成土场征用、电力拆迁等难题,为2018年工程实施创造好的施工条件。

内外业双管齐下 “同推进”

长余项目指挥部在12月中旬对已完工内业资料进行排查,对存在着内业表格不完善,缺项漏项、统计报表上报不及时等问题,明确整改要求,不合格单位内业人员不允许撤场。并要求各单位要定期组织内业相关人员培训,提高人员能力水平,确保资料齐全、内容完整、数据准确、签字齐全。

 

 

 
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